汤姆叔叔未满18岁

汽车行业分析师钟师曾对中新经纬客户端表示，共享汽车的经营模式目前只是一种“种试验田”的尝试，很难看到盈利前景，不宜很多企业一哄而上做，只适合有资金实力的企业做尝试。“因为中间有许多意料不到的赔钱的‘坑’，做了才能感知到。”他说。一名汽车租赁行业从业者向中新经纬记者表示：“与传统租赁行业相比，共享汽车在运营过程中，除了车辆保险、停车费、车辆保养维修等维护费用，还需要在用户运营、营销方面投入资金。此外，要建设运营网点，必须投入大量的车辆。而它的收入来源几乎来自于租金。可想而知，一旦车辆被闲置，企业面临的亏损压力有多大。”

A：我们在1980年代创业的时候，有很多新生事物出现，政府也不知道应该怎么做，创业者也不知道应该怎么做。新兴行业领域的创业者，如果把这些事情弄得明白以后，应该努力地向政府汇报，得到政府的理解和支持，让政府工作人员获得更深入地了解。我觉得这点可能是现在年轻创业者应该借鉴的。

奈飞在内容建设方面，可谓不惜血本。2012年，其在内容方面的预算为亚马逊的3倍，截至2013年底，奈飞的内容投入为73亿美元；2014年，奈飞宣告：“在HBO变成我们之前更快地变成HBO”，并不断加大内容投入。以重资打造优质剧目，投资过亿的《纸牌屋》是一例，要知道《女子监狱》每小时投资为400万美元，《铁杉树丛》每小时投资为340万美元，这种资金投入在国内简直无法想象。2017年，HBO内容投入为20亿美元，奈飞却为60亿美元，2018年奈飞在内容上的投入超过80亿美元。

中消协还呼吁电子商务平台经营者应当切实履行法定义务和责任。电子商务平台经营者将众多经营者和消费者引入平台，交易量巨大，相应的风险也剧增。作为平台的创办者以及网络交易风险的引入者、受益者、控制者，电子商务平台经营者应当切实承担主体责任，加强对平台内经营者的资质审核、加强对广告发布和商业促销的监督、加强对商品服务展示信息的检查、加强对自营进货渠道的控制、加强对平台内经营者的进货指导、加强对消费者评价信息的管理、加强对知识产权的保护、加强对消费者投诉的分析处理、加强对违法行为的举报制裁等，采取有效措施，杜绝网络假冒伪劣行为。平台经营者拥有的现代化大数据技术手段，应当优先用于对平台内经营者经营行为的监督管理，以科技进步造福广大消费者，以诚信尽责赢得消费者的青睐。

三七互娱一贯重视研发投入，2019年前三季度，三七互娱研发投入已达到5.16亿元，同比增长29.41%，可见其研发业务正处于积极的扩张期。2019年初，三七互娱提出“极光2.0”战略，公开资料显示，“极光2.0”是指公司将对产品的关注升级为对人才发展的关注，聚焦人员多样性，内部鼓励人才创新，打造兼容多元化的团队；从产品方面看，“极光2.0”则指研发层面的“精品化、多元化、全球化”。

此外，年报显示，公司2017年度销售费用和管理费用也分别同比增长了18.41%和10.26% ，增长原因分别为薪酬、商品车运费增加和管理人员增加导致的薪酬增加所致。（“三费”支出状况 资料来源：福田汽车2017年年报）在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，2017年整个中国商用汽车市场回暖趋势明显，很多车型一度供不应求，在这种情况下福田汽车销量增长但盈利水平大幅降低，主要和大规模投入建设新工厂和生产线直接相关，快速增加的财务费用吞噬了净利润。